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Jürgen mit RoofLodge auf dem Jimny
Lisa´s Jimny mit 50mm Trailmaster Fahrwerk
Henning mit unserem Volksschnorchel
Markus King Quad 750 mit neuem X Bumper und ProAmor Unterfahrschutz
Abba´s Jimny jetzt mit Volks Schnorchel
Nadine schickte mir dieses Bild mit frisch montiertem Volksschnorchel
Ralf sein Jimny mit Trailmaster Fahrwerk, TJM Schorchel, Winde & Offroad Amory Bumper
Chef beim Testen
Alex Jimny mit 50mm OME Fahrwerk, Dotz Dakar Felgen und Grabber AT2
Stephan mit Luftfederung und Absetzkabine
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Die 3 Damen vom Grill
Thorsten´s Patrol mit SnakeRacing 8" + 37" Reifen neben original Jimny
Postman´s Jimny wächst, Trailmaster Fahrwerk, Dotz Felge, TJM Snorkel..
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Feder Distanz Ring - Spacer - Trim Packer - Höherlegung - Niveauausgleich TREKFINDER für SUZUKI Jimny I & II + 10 mm
Feder Distanz Ring - Spacer - Trim Packer - Höherlegung - Niveauausgleich TREKFINDER für SUZUKI Jimny I & II + 10 mm
12,50 EUR
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(Ausland abweichend)
Feder Distanz Ring/ Spacer/ Trim Packer/ Höherlegungsring
TREKFINDER für SUZUKI Jimny I & II + 10 Millimeter in Farbe rot - zum Niveausgleich an der Vorder- oder/und Hinterachse
Passend für alle Jimny Modelle an der Vorder- u. Hinterachse:
Jimny Typ GJ ab 2018 >
Jimny Typ FJ bis > 2018
für die Vorderachsfeder
für die Hinterachsfeder
10 Millimeter Höherlegung
LIEFERUMFANG:
1 Stück TREKFINDER Polyurethan Feder-Distanz-Ring mit Kennzeichnung TREKFINDER Logo + FDR10 in Farbe rot
HINWEIS:
Die Distanzringe sind im TÜV® Teilegutachten zu unseren TREKFINDER Jimny II Komplettfahrwerk 40 mm und Jimny I Fahrwerk 55 mm aufgeführt und somit 1x pro Feder optional verbaubar.
Ein allgemeines TÜV® Teilegutachten gibt es nicht bzw. ist NICHT im Lieferumfang enthalten.
MONTAGEHINWEIS:
- die Montage erfolgt zwischen dem oberen Federende und Federteller
- auf ausreichende Bremsleitungslänge ist zu achten
- auf ausreichende Stoßdämpferlänge ist zu achten
- die Scheinwerfereinstellung ist zu überprüfen
- die zulässige Höhe der Kupplungskugel ist zu beachten
- ist eine lastabhängige Schweinwerferregulierung z. B. bei LED Licht vorhanden, muß diese kontrolliert werden und ggf. angepaßt bzw. geändert/ verlängert werden
- ist aufgrund der geänderten Fahrzeuggeometrie des Fahrzeuges eine Neu- Vermessung bzw. Neu- Kalibrierung der Sensoren des Fahrerassitenzsystemes erforderlich, so hat diese nach den Vorgaben der Fahrzeughersteller zu erfolgen
- Bei Fahrzeugen mit lastabhängigem Bremsdruckregler ist dieser auf das Leerniveau neu einzustellen ( nach Fahrzeugherstellerangaben )
- nach erfolgter Umrüstung ist das Fahrzeug in der Achsgeometrie zu vermessen und ggf. nach Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu korrigieren
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